- Januar 2018
12:00 Uhr Position: 28°05,8 ´N 015°09,4´W
Auch die aufziehenden Wachen 0/4 und 4/8 des neuen Tages haben an Deck nicht allzu viel zu tun, da wir weiter unter Maschine fahren.
Die interessierten Crewmitglieder, die sich gestern die Maschine haben zeigen und die Technik erläutern lassen, wissen nun bestens Bescheid was die Maschinengang unter Deck so leistet.
Diese Sekundärunterstützung ist ärgerlich, lässt sich allerdings besser ertragen, wenn man solche Köche wie diesen Törn an Bord hat. Manfred guckt um 03:20 Uhr nach seinen Brötchen und zaubert beiden Wachen bereits vor dem regulären Frühstück jeden Tag vor Morgengrauen etwas Wohlschmeckendes auf die Back.
Die 8/12 setzt dann Vorstengestag, Großstengestag, Besan sowie die beiden Untermarsen.
11:18 Uhr Maschine aus. Fock und Groß werden gesetzt. Wir segeln gen Südspitze Fuerteventura.
Am Vormittag gibt unser Kapitän vor einer interessierten Runde eine Einweisung in die ISPS Standards nach denen wir fahren müssen, vor allem die beiden Leichti Anwärter lauschen sehr aufmerksam.
Nachmittags werden weitere Segel gesetzt und auch wieder geborgen, damit wir nicht so viel Fahrt machen.
Gegen 18.00 Uhr fahren wir eine Halse über Steuerbord, damit wir Fuerteventura nicht zu nah kommen und die dortigen Touristen beim Dinner erschrecken.
Die 8/12 darf noch die Fock bergen und wir segeln munter durch die Nacht und reiten auf den Wellen, was an Deck wesentlich geiler ist als unter Deck in den Kojen…dort gibt es wieder „viel Spaß“ mit den innenliegenden Scharnieren der Leebretter…
Grüne Grüße vom Kapitän und seiner Crew